2025年5月6日,原油市场风云突变,国际油价大幅下跌,引发各方高度关注。与此同时,国内成品油市场也因国际油价的波动,迎来新一轮调价周期的开启,车主们有望迎来油价的显著下调。
五一假期期间(5月1-5日),国际油价呈现“崩盘式”下跌态势。WTI原油6月期货收盘价格惨跌至57.13美元/桶,单日跌幅达1.99%,较4月29日累计下跌幅度更是高达5.45%,其价格已跌至2021年以来的最低水平。布伦特原油7月期货收盘价格也不容乐观,报收于60.23美元/桶,单日跌幅1.73%,较4月29日累计下跌6.26%。市场弥漫着极度悲观的情绪,投资者和交易商们对原油市场的未来走势忧心忡忡。
造成国际油价暴跌的原因是多方面的。石油输出国组织及其盟友(OPEC+)的产量策略成为市场关注焦点。该组织连续第二个月决定增加产量,继上个月以沙特和俄罗斯为首的石油集团将日产量提高了41.1万桶(为原计划的三倍)之后,有消息称在周六召开视频会议制定政策之前,OPEC+主要成员国正在讨论6月份再次增产约40万桶/日。这一系列增产举措极大地削弱了市场的看涨情绪,使得市场对供应过剩的担忧加剧。尽管沙特阿拉伯适度下调了官方售价,但分析师认为这并非积极争夺市场份额的有力举措,只是一种相对谨慎的调整。
全球原油需求前景同样不明朗。虽然中国买家在为期五天的假期后重返市场,作为全球最大的石油进口国,可能会利用油价下跌的机会增加采购,为市场带来了些许支撑。同时,美国经济数据好于预期,供应管理协会(ISM)服务业采购经理人指数(PMI)升至51.6,显示出这个最大的石油消费国经济出现温和扩张。然而,持续的贸易风险以及全球经济增长的不确定性,依然对原油需求形成关键制约,需求端的不稳定进一步加剧了原油市场的供需失衡。
受国际原油市场持续走低的影响,国内成品油市场在5月6日开启的新一轮调价周期中,展现出极为可观的下调预期。据相关数据显示,在首个工作日,原油变化率为-7.75%,国内油价预计下调幅度高达330元/吨。经过精细换算,每升油价预计暴跌0.24-0.28元。若这一跌幅最终得以落实,全国范围内的92号汽油价格将全面跌破7元大关,一举重回令人期待的“6元时代”。回顾2025年年初至今,国内成品油历经9次调价窗口,呈现出“3涨4跌2搁浅”的震荡格局。与年初相比,汽油累计下调425元/吨,柴油下调410元/吨,以家用轿车50升油箱计算,当前加满一箱油较年初可节省17-18元。
根据现行的国内成品油调价机制,本轮调价周期从5月6日开始,一直持续至5月19日,共计10个工作日。值得关注的是,在当前仅仅是第1个工作日的时候,油价的跌幅就已远超50元/吨的下调红线。若未来两周国际油价不出现大幅反弹的意外情况,国内油价极有可能迎来年内的第五次下调,且从目前趋势来看,此次跌幅很可能创下新高。
对于广大车主和相关企业而言,油价的下跌无疑是一个重大利好消息,这将显著降低日常出行和物流运输等方面的成本。然而,国际原油市场风云变幻,后续走势仍充满不确定性。地缘政治风险(如中东局势、美伊谈判)以及全球经济数据的任何风吹草动,都可能对油价产生重大影响。投资者、企业以及消费者需持续关注国家发改委及权威媒体发布的调价信息,以便及时调整决策和应对策略。
(亚汇网编辑:章天)