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国产超大直径盾构机“江海号”始发,世界最长水下公路盾构隧道开始掘进

文 / 小亚 2025-04-09 23:02:08 来源:亚汇网

据介绍,海太长江隧道北起南通海门区,南至苏州太仓市,工程线路全长39.07公里,包含过江隧道长11.185公里。其中,中铁十四局承建的盾构隧道段长9315米。隧道打通后将改变南通海门和苏州太仓之间的交通现状,过江时间将由1小时压缩至7分钟。亚汇网从中国铁建获悉,为了克服隧道掘进的难题,中铁十四局联合铁建重工为隧道定制了一台国产16米级超大直径盾构机——“江海号”。该盾构机最大开挖直径超过16.6米、长145米,总重约5000吨,支持带动刀头切削土石挖掘隧道,同时盾构主驱动配置伸缩功能,有效保护和辅助设备脱困。未来,海太长江隧道建成后,将进一步优化长江干线过江通道布局,推动沿江城市群跨江融合发展,助力长三角区域一体化发展和长江经济带发展。广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,亚汇网所有文章均包含本声明。

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