2015-06-19 09:17:32
据煤炭行业报告显示，冶金煤的基准价格从本已触及的六年低点进一步大跌15%，这很可能令数家面临财务困境的煤炭矿商雪上加霜。DoyleTradingConsultantsLLC和IHSInc.的行业出版物《InsideCoal》周三均表示，日本买家签署协议，以每吨93美元的价格买入冶金煤，创下2004年以来最低水平。日本钢铁企业和澳大利亚供货商每个季度签一次协议，制定全球基准价。
冶金煤基准价较四年前的每吨330美元高点回落了70%以上。冶金煤价格此前的飙升激发了大批数十亿美元的交易，这些矿商都迫切想要在纪录高位销售煤炭。不过，在这些矿商让新供应的煤炭涌入市场时，恰好赶上一度膨胀的中国煤炭需求下滑，冶金煤价格因此急剧暴跌，持续时间比很多矿商和分析师预计的长得多。
DoyleTradingConsultants首席执行长TedO& #39;Brien表示，今年夏天冶金煤价格跌势如此急剧，可能会迫使全球矿商减产，即便是在春天盈利的矿商也是如此。他补充道，美国矿商一直在减产，而此次价格下跌很可能会迫使更多矿商完全关闭煤矿。BB&TCorp分析师MarkLevin表示，至少在2016年全年，冶金煤和动力煤价格不太可能显著反弹，这就会使美国矿商无可避免的出现亏损
6月18日(星期四)上昼夜秦港煤炭运输形势略有好转，其中铁路调进量回升至61万吨以上，而装船发运量也恢复至近66万吨，港存再降4万吨至641.5万吨。目前，下游电力集团和贸易商采购补库积极性普遍不高，北方港口锚地船和成交量也随之出现了一定程度减少和萎缩，港口煤炭运输承压有所增大。截至今晨，秦港锚地待装船舶39艘，其中已办手续船11艘，个别公司拉运船舶偏少。
周边港口方面，曹妃甸港煤炭运输延续疲弱走势，其中铁路调进量略有回升至6万吨以上，而装船发运量则进一步下探至4万吨左右低位，库存小幅反弹至354万吨。当前，曹妃甸港锚地船2艘，其中已办手续船1艘，港口煤炭发运形势难言乐观。京唐港区库存积压上行至685万吨，较昨日增加6万吨，并刷新近一个月以来存煤新高。
煤耗方面? ??沿海六大电力集团合计耗煤量进一步回升至62万吨以上，而合计电煤库存则回落至1260万吨附近，存煤可用天数下滑至20.2天。气象数据显示，未来一周内我国大部分地区气温接近往年同期，不会出现大范围高温天气。此外，江南、华南、四川及云南等多地仍有降雨，且大部分地区降雨量较常年偏多4-8成。因此，短期内低温和持续降雨将继续限制工业和居民用电需求。
据悉，6月17日上午中国和澳大利亚正式签署《中澳自由贸易协定》。根据《中澳自由贸易协定》，一旦协定颁布实施后，澳洲出口中国的动力煤关税将由现行的6%降为4%，2016年动力煤关税将再度下降，最终在2017年后享受零关税。进口关税的下调甚至取消将有利于提升澳洲动力煤的出口竞争力，也将在一定程度上激发国内企业采购澳洲进口煤的积极性。
