深圳又有四条高速不用收通行费啦!

　　继去年梅观高速梅林至观澜段取消收费后，深圳又有四条高速公路将取消收费。昨日，深圳市交通运输委与深圳龙大高速公路有限公司签订了《龙大高速公路调整收费经济补偿及资产移交协议》，与深圳高速公路股份有限公司签订了《南光、盐排、盐坝高速公路调整收费经济补偿及资产移交协议》。根据协议，龙大高速深圳段以及南光、盐排、盐坝高速公路将于2016年2月7日零时起免费通行。

　　政府出资回购高速公路

　　记者了解到，10月27日，深圳市第六届人民代表大会常务委员会第三次会议审查了《关于深圳市2015年本级预算调整方案的报告》，此次调整涉及财政资金规模404.8亿元，主要用于市内高速公路收购、深圳机场围填海工程、保障性住房资产回购、前海合作区项目等重点支出。根据报告内容，深圳拟回购南光、龙大、盐排、盐坝等市内四条高速公路。据初步测算，这四条高速公路回购资金达130亿元。

　　记者从市交委了解到，南光、盐排、盐坝、龙大的收费经营权原本分别至2033年1月、2027年3月、2035年3月、2027年10月。为取消收费，深圳市政府将以财政资金对高速公路公司予以经济补偿。市交委发展处相关负责人昨日透露，根据协议，四条高速公路政府首期将支付97.13亿元。

　　据介绍，从2016年2月7日零时起，深圳将取消龙大高速公路深圳段收费，保留松岗以北至莞佛高速4.4公里收费；取消南光、盐排、盐坝高速公路全段收费。在新收费站建成前，龙大深圳段、南光、盐排、盐坝高速公路采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡，但不需缴纳车辆通行费。在新收费站建成后，现有收费站撤销，不再发卡和收费。因各新收费站建设条件不同，具体建成启用时间将视项目前期工作及建设时间而定。

　　拖车每月可省近2000元

　　南光高速、盐排高速一类小汽车全程费用为9至20元不等，货柜车走盐排高速全程需要33元。

　　“龙大（深圳段）、南光、盐排、盐坝高速实施免费通行将有利于降低道路沿线市民日常出行成本和企业运输和物流成本。”一家盐田拖车运输企业负责人在接受采访时表示，以盐排高速为例，今年上半年，日均车流量为5.2万辆次，其疏港交通功能并没有得到充分发挥。盐排高速收费较高，从盐田至机荷高速，15公里货柜车收费要33元。与行走梧桐山隧道相比，一辆集装箱拖车每月费用可能多出近2000元。而道路免费通行后，企业则可省下该笔开支，并且提高运输效率。

　　补偿有两套方案

　　深高速公告显示，若实行免费通行后，免费路段的管理和养护由深高速承担，深圳交委需要给付总计96.88亿元的补偿款。若自2019年1月1日起，免费路段的管理养护由深圳交委承担，则补偿款总计76.52亿元。

　　这已经是深圳第三次回购高速公路。去年1月，深圳市用27亿元回购了梅观高速梅林至观澜段约13.8公里路剩余13年的经营权，自2014年4月1日起实行免费通行，仅深莞边界至观澜约5.4公里路段保留收费。今年2月，深圳市政府又以1.68亿元回购了盐田坳隧道剩余6年多的收费权益。

　　据了解，2013年深高速旗下梅观高速的日均路费收入为80.3万元，政府回购后，2015年梅观高速前三季度的日均路费收入减少为27.8万元。由于2014年确认了梅观高速部分政府补偿款，深高速2014年实现营收36.2亿元，同比增长10.4%，实现盈利21.87亿元，每股收益1元，同比增长203.86%。

　　据了解，南光、盐排、盐坝为深高速经营的收费公路，龙大则为深高速以股权管理的模式代为营运管理。今年前三季度，南光高速、盐排高速以及盐坝高速的税后净利润分别为7800万元、4767万元、3458万元，经模拟计算后的三条道路税后净利润占同期归属于上市公司股东净利润的20.6%。

　　物流成本大幅降低

　　深高速董事长胡伟表示，高速公路取消收费有助于降低出行和物流成本，促进沿线地区土地集约开发，加快特区一体化发展。以南光高速西丽到松岗段为例，一类车的通行费为18元，五类车通行费则为62元，取消收费后出行和货运成本将大幅减少。

　　由于高速公路收费，在深圳疏港和口岸过境大型集装箱货车主要选择G107、梅观路、G205、北环大道等城市主干道通过，对沿线城区环境影响较大。此次回购的四条高速公路免费通行之后，能够吸引疏港和过境货运交通选择高速公路快速通过，减少G107、G205等主干道上大货车通行数量，缓解拥堵。

　　深圳市建设投资控股公司副总裁李永明向《每日经济新闻》记者表示，目前这四条高速公路的通行能力能够满足通行量需要，取消收费后，会产生一定的诱发和转移的交通量，此外在旧有收费站区域可能产生拥堵。据了解，为保证高速公路收费网的封闭性，此次取消收费的同时，还需要在免费的四条高速公路与其他仍然收费的高速公路间新建收费站5处，新收费站计划于2017年建成启用。

　　而对于取消收费呼声较高的其他高速公路，李永明表示，目前尚无有关其他高速公路取消收费的消息。

　　公告显示，今年12月31日前，深圳交委将向深高速支付补偿款65.88亿元。就在今年9月底，深高速收到梅观高速调整收费第三期补偿款12亿元，于10月份提前归还了6亿元银行贷款。此外，在高速公路取消收费协议签署完成的同时，深高速宣布拟参与贵州银行增资扩股项目，投资额不超过人民币7.18亿元。