2020-09-05 15:29:59
分析师们表示，预计新冠病毒大流行将导致今年全球稀土需求下降5%，中国对美国的出口将下降四分之一至三分之一。
咨询公司Roskill Information Services专门研究电池和电动汽车材料的经理David Merriman表示：“我们预计，2020年剩余时间里稀土需求将继续疲弱，尤其是那些用于陶瓷、玻璃和催化剂应用的稀土。即便是磁铁应用的需求，预计今年也将下降4.5%。”
Adamas Intelligence预测，在以年均6.4%的速度增长之后，今年全球钕磁铁的消费量可能会下降9.3%。
不过，受2022年以后供应不足的影响，Adamas预计，到2030年，全球用于磁体的稀土短缺将达到每年48000吨，足以生产2500万台电动汽车发动机。
这家战略金属研究公司将今年的销量下滑归因于疫情对电动汽车、智能手机和风力发电机等产品的需求造成的影响。钕磁铁是最广泛使用和最强的永磁体类型。除铁外，还含有稀土元素钕、镨、镝、铽。
严重的冠状病毒爆发导致美国经济活动停滞，导致7月份中国对美国的稀土出口同比下降69%。
Adamas董事总经理Ryan Castilloux预计，全年销售额可能下降25%至35%。
他告诉《华盛顿邮报》：“作为中国镧的主要消费国，美国炼油行业引领了需求下降，催化剂行业和使用稀土磁铁的行业紧随其后。”
共有17种稀土元素，应用范围从电子产品到军事装备各不相同。
尽管去年中国的矿产品产量占全球总产量的63%，但中国提供了80%至90%的加工产品。
在近年来与控制中国稀土行业的中国政府紧张的政治关系中，这增加了制造和购买高价值技术产品的美国和日本客户对供应安全的担忧。
对于像电动汽车这样的稀土密集型产业来说，这种担忧尤其严重。
Adamas预计，稀土磁铁的需求明年将强劲反弹，并在2020年前以9.7%的复合平均速度增长。
报告补充说，全球稀土氧化物的年平均价格涨幅为5.6%至9.9%，从今年开始，到2030年，全球稀土氧化物的销售额可能会增长5倍，达到157亿美元。
Merriman表示，除了加工、分离和冶炼知识的培养外，美国稀土供应链开发商面临的最大挑战是融资。他补充称，利润率可能会很紧张，特别是如果有政府支持的中国生产商降价的话。
Castilloux表示，“如果没有政府援助，单靠企业打造降低对中国依赖所需的价值链将是一项挑战，因为高昂的前期资本成本会转化为5至10年的项目回款期，这令西方项目融资机构感到不快。”
不过，美国稀土公司(USA Rare Earth)首席执行官Pini Althaus对该计划的执行仍有信心。他是Round Top稀土和关键矿物矿的联合开发商。
该公司的目标是建立一个从矿山到磁铁的完整供应链，以满足全球对稀土磁铁激增的需求。
一家磁石工厂预计将在9到12个月内建成并运行，最初使用的是废弃稀土材料，2023年将由Round Top的产量取代。该采矿项目有待最后的可行性研究和筹资。
