全球政要专机大盘点 中国：出访时临时改装

　　朝鲜公布了金正恩专机：由乌克兰最新设计的安托诺夫148型(An-148)客机

　　今年5月10日，朝鲜《劳动新闻》用几乎4个版面（《劳动新闻》一共6个版面）报道了朝鲜最高领导人金正恩指导飞行指挥人员的战斗飞行技术大赛的消息，共刊登21张图片，包括金正恩携夫人李雪主抵达机场、检阅仪仗队、观赛、颁奖、与飞行员合影以及比赛现场等场景。画面中的飞机为此前从未公开的、由乌克兰最新设计的安托诺夫148型(An-148)客机。其中，金正恩夫妇走下飞机的照片在韩国引发关注，这被认为是金正恩的“专机”。韩国舆论认为，这是朝鲜首次公开金正恩的“专机”照片。

　　中国“空军一号”：临时调派 租用国航波音747-400

　　作为国家主席习近平出访所乘专机，我国的“空军一号”是国航一架注册号为B-2472的波音747-400型客机。该机平时执飞国内客运航线，出访时临时改装为专机。

　　在执行专机任务前20天，该机会开始进行出访准备。民航总局会接到飞行任务，然后再由民航总局专机办公室布置到中国国际航空公司，确定机组成员名单，进行飞机安检和改装等。来自解放军空34师的技师们会协助对专机进行检修和相应改装。

　　此前，机号为B-2447的波音747-400客机也曾执行过一段时间的专机飞行任务。在国内的专机飞行任务则多由空34师的其他客机承担。

　　美国“空军一号”：全美最安全飞机 价值13.5亿美元

　　奥巴马的“空军一号”是波音747-2G4B，续航能力达10000多公里，价值13.5亿美元，于1990年8月正式投入使用。“空军一号”专机事实上是两架飞机，主机飞到哪，备用的副机就跟到哪。配备高度保密的防卫系统，可防御核爆炸产生的电磁脉冲，被美国人称为最安全的飞机。

　　此外，飞机上还特别为总统的家人、白宫员工和媒体记者预留了空间。在核战争等紧急状态中，“空军一号”也可以成为一个军事命令中心。专机还加入了内有一特殊防卫装置，当遇导弹袭击时，机体能自动发出一种电磁波，用来吸引攻击，保护总统专机脱险。

　　俄罗斯“空军一号”：被誉为“飞行的宫殿” 价值2亿美元

　　普京的专机被俄罗斯人称为“飞行的宫殿”，为一架价值为2亿美元的“伊尔-96”新型专机，机长55米，重230吨，可连续飞行9500公里，其外型像个茄子，所以得到一个“茄子”的雅号。

　　机内有两个卧室、一个浴室、一个可容纳12人的会议室。机内有先进的通讯指挥系统，可以保证总统在空中随时和全世界任何一个地方取得联系。总统乘机时，装有“核按钮”的公文包总要随身携带。所以有人说，俄罗斯元首的飞机上，“核按钮”也在飞来飞去。

　　专机出访时，机队一般由5架飞机组成。专机旁有一架与总统专机一模一样的“预备”飞机随时伴航，这就是总统“副机”。“副机”上坐着从总统团中抽调出来的10名总统警卫人员，他们都身材高大、身怀绝技。

　　在总统专机前面飞行，称为“先遣机”，该机一般情况下要早于总统专机30分钟抵达目的地。紧随总统专机后面的是一架运输机，用于运载普京的总统专车和其他物品。第五架，也就是最后一架飞机，是“阿瓦克斯”通信飞机，专门负责跟踪记录总统专机飞行的各种参数。

　　法国“空军一号”：最豪华专机 改造费用1.5亿欧元

　　法国原先拥有的政府专机队为法国空军的ET3/60中队，主力是3架A-310中型客机和2架A-319小型客机，还有6架达索“猎鹰”系列公务机和3架“超级美洲豹”直升机。希拉克执政末期，感觉搭乘这样的中小型飞机出访，与法国作为联合国“五常”之一的大国地位不符。

　　萨克奇上台后，法国空军又于2008年从瑞士航空公司和Carabes航空公司购买了2架A-330-200中型客机，替换了2架A-319。萨科齐曾花巨资升级改造，使该机成为目前欧洲最豪华的一架专机，改造费用高达1.5亿欧元。该架配有导弹诱饵系统，能在飞机遇到导弹袭击的时候自动发射诱饵，确保专机安全。

　　英国“空军一号”：首相租用女王专机 每笔费用都能查到

　　英国首相一直没有自己的专机，出行往往要借用女王的座驾，或者包租英国航空公司的民航机。布莱尔曾计划引进波音737为首相专机，但因费用问题最终落空。

　　英国是联合国“五常”中两个没有专属元首专机的国家之一。不过英国女王或首相出访通常固定包租英国航空公司G-YMMO号波音777客机，这是一架2001年交付的客机，平时担任商业航班任务，英国女王或首相有出访任务时就停飞临时调整机舱布局，转换为专机使用。

　　飞机上的几十个座位将被拆掉，以便安装会议室、通信设备、床和衣柜，供首相、女王和随行官员使用，旅程结束后再恢复为商业用途。其他有些国家也采用类似的办法。

　　日本“空军一号”：2019年将换成波音777 售价共计670亿日元

　　据日本共同社8月12日报道，日本政府12日宣布，日本皇室和首相出国访问等使用的政府专机后续机型将选用美国波音公司的777-300ER。日本政府专机研究委员会当天开会作出这一正式决定。日本全日空航空公司被选为承包专机维修保养任务的公司。机务维修保养工作此前一直由日本航空公司(日航)负责，这是首次委托给全日空。

　　新专机将引进两架波音777。随着现役机型在2018年度底退役，新机型将于2019年度投入使用。日本政府相关人士表示，全日空拥有的后续机型同型号飞机多于日航，而且维修保养方面也卓有成效，因此受到了肯定。两架飞机的售价共计约670亿日元(约合人民币40.33亿元)。

　　日本的政府专机是天皇和首相出访时使用的专机，也用于解救海外日本人等。现役政府专机是波音“747-400”，已经飞行了21年。由于飞机老化以及日本政府与日本航空签订的维护合约将在2018年度到期，因此日本政府计划从2019年度启用新的机型。