2020-11-02 21:16:33
中澳紧张关系加剧之际，澳大利亚龙虾出口商担心自己已经成为中澳贸易的最新受害者。由于通关程序出现问题，数吨澳大利亚龙虾滞留在中国机场。专家表示，昂贵且需求量大的龙虾不可能存货超过48小时。
澳大利亚牛肉、大麦、煤炭和葡萄酒生产商近期受到中澳紧张关系影响，供货与出口都面对困难。在澳大利亚价值7.5亿澳元的龙虾出口市场中，中国占据了95%的市场。而在龙虾行业中，南澳大利亚和西澳大利亚拥有最多出口商，他们将因此受到影响。
南澳岩龙虾有限公司(Southern Rocklobster Limited)首席执行官Tom Cosentino说，由于中国进口检验的水平提高，澳大利亚龙虾的运输出现了通关延误。
“虽有部分货物已经清理完毕，但在实施新流程中，还有其他持续发生的延误风险。为减轻这种风险，大多数出口商已经决定停止向中国发送货物，直到对新流程有更多了解。”
他也表示：“我们有信心澳大利亚的龙虾行业的质量、可靠性和可持续性在全球享有声誉，也将会按照新流程的标准进行。”
国民党参议员马特·卡纳万(Matt Canavan)说：“澳大利亚龙虾滞留在中国机场，反映出寻找新市场的重要性。我们不能继续依赖中国这个大市场，市场多样化变得特别重要。”
维多利亚州海鲜产业(SIV)首席执行官Johnathon Davey表示，龙虾出口商将因为中澳贸易争端而受苦。“对我们全国的龙虾行业来说，这将会是沉重的打击，我们希望能在澳大利亚国内和海外寻找到新客户。显然，我们在澳大利亚当地的客户非常聪明，他们也非常热衷于购买龙虾产品。”
他补充道：“尽管我认为目前中澳贸易的局势对我们不利，但我们能有更多机会推广本地产品，也看看有没有其他框架能够尝试突破。”
悉尼先驱晨报(The Sydney Morning Herald)报道，龙虾滞留中国机场将延误上海大型国际出口博览会的进程。澳大利亚主要海鲜出口商Geraldton Fishermen's Corporative和Two Oceans Abalone原本计划从11月5日开始参加该博览会，他们希望在中国市场上增加澳大利亚龙虾、鲍鱼等高端海鲜产品的份额。
澳大利亚农业经济资源科学据(ABARES)发布的数据显示，龙虾行业的未来增长可能取决于中国。在中国，收入水平的提升推动了龙虾需求和价格的上涨。
