2021-01-30 19:42:35
周六（1月30日），此前，同为CEO，特斯拉的马斯克刚刚超越亚马逊的贝索斯成为世界首富，而本周双方又在联邦监管机构面前就他们公司正在开发的大规模卫星互联网项目展开争论。
马斯克和贝索斯都可谓是太空领域的先锋，早在20年前就纷纷成立了私人公司致力于宇宙探索。
SpaceX由马斯克于2002年创办，目标是降低空间运输的成本，并进行火星移民。 SpaceX现开发出猎鹰系列运载火箭及龙系列飞船，用于运送荷载至地心轨道。 SpaceX公司达成了许多国家航天机构都未曾达成的成就。2008年，其设计、制造并发射了世界首个由私人投资的轨道级液体燃料火箭猎鹰1号。2010年，首次成功将货运龙飞船送入低地球轨道并回收。2012年开始使用货运龙飞船为国际空间站运送货物，这也是历史上第一艘商业运营的货运飞船。2017年3月，SpaceX第一次重复使用猎鹰9号运载火箭助推器，并再次成功着陆回收，使猎鹰9号成为第一枚可以多次重复使用的液体燃料火箭。2019年，SpaceX开始建造庞大的低轨网络卫星系统“星链（StarLink）”，并在2020年1月成为世界上最大的商业卫星运营商。2020年5月，SpaceX成为历史上第一家实现轨道级载人航天的公司，11月SpaceX载人1号将首批4名乘客送往国际空间站，标志着商务航天的开始。本周二，Axiom Space宣布与SpaceX合作将在2022年1月之前将全私人机组人员发射升空，这将是首次全私人航天任务。
而蓝色起源（Blue Origin）则由贝索斯于2000年创办。使命是提高太空旅行的安全性并降低其成本。 专注于研制亚轨道和轨道飞船，目前的火箭包括新谢泼德号（New Shepard）、新格伦号（New Glenn）和新阿姆斯特朗号。在2019年5月，贝佐斯展示了蓝色起源的太空愿景，并计划研制名为“蓝色月亮”（Blue Moon）的月球着陆器，将于2024年准备就绪。
从两家公司的主攻方向来看，SpaceX的业务范围更加广泛，同时也更加注重太空市场的商业化和私人化。而蓝色起源目前更多关注的登月计划，且商业化程度依然较低。那么，马斯克和贝索斯是因为什么才吵起来的呢？
周二，马斯克在推特上表示，正努力说服美国联邦通信委员会（FCC）官员，允许SpaceX公司将其部分星链卫星移至低于原计划的高度。而贝佐斯的亚马逊公司对SpaceX的要求提出了异议，理由是改造后的卫星会干扰其他卫星。马斯克在推特上说:“亚马逊的卫星系统最多还需要几年的时间才能投入运营，所以今天破坏星链并不是为公众服务。”
星链是SpaceX的重头戏，也是未来能够带来巨大商业利润的关键部署。SpaceX公司计划用大约1.2万颗卫星建立互联网络，旨在向地球上任何地方提供高速互联网。到目前为止，有1000多颗卫星在轨道上运行，SpaceX在10月份开始了公开测试计划。初始服务的价格为每月99美元，此外还需支付499美元的预购Starlink套件的费用，该套件包括用户终端和连接卫星的Wi-Fi路由器。SpaceX领导层估计，星链每年可以带来高达300亿美元的收入，是其火箭业务年收入的10倍以上。本月早些时候，太空探索技术公司将其测试项目扩大到英国和加拿大的客户。该公司正寻求在国际上广泛扩展星链访问，公开记录显示该公司在奥地利、澳大利亚、阿根廷、巴西、法国、智利、哥伦比亚、德国、希腊、爱尔兰、意大利、墨西哥、荷兰、新西兰、菲律宾、南非和西班牙注册。周一，SpaceX更是创下了一件143星的新纪录，通过猎鹰9号火箭将133颗商业和政府卫星以及10颗星链卫星送入太空。
与此同时，亚马逊一直在开发自己的卫星互联网，名为“柯伊伯项目（Kuiper）”。亚马逊计划向近地轨道发射3236颗互联网卫星，这一系统将与星链竞争。尽管亚马逊在去年12月通过了连接网络所需天线的关键早期硬件里程碑，但该公司尚未开始生产或发射卫星。亚马逊曾表示将投资100多亿美元建设柯伊伯。
由于柯伊伯项目还未发射卫星，仅仅是得到了FCC的许可证，而FCC的许可带有一大重要条件，就是亚马逊仍必须证明柯伊伯不会干扰先前授权的卫星项目，例如SpaceX的星链。因此，星链如果进行了任何更改，柯伊伯也会被迫进行调整。正如亚马逊在声明中反击说：“事实很简单。我们设计了柯伊伯系统以避免与星链发生冲突，现在SpaceX却希望更改其系统设计。”声明称:“这些变化不仅为太空碰撞创造了更危险的环境，还增加了对客户的无线电干扰。”不管SpaceX在推特上发了什么帖子，该公司提出的改变将阻碍卫星系统之间的竞争。如果可能的话，在摇篮中扼杀竞争显然符合SpaceX的利益，但这肯定不符合公众利益。”
作为先行者，SpaceX可谓是发展迅速且占据了极大的优势，目前一直在建造v0.9和v1.0星链卫星，已在18次发射过程中部署了1023颗卫星。SpaceX公司在今年8月表示，该公司“每月制造120颗卫星”。该公司官员上周告诉美国联邦通信委员会，该公司将继续加快发射速度，以满足这一产量。周五，SpaceX的一份招聘启事显示，该公司正准备开始生产下一代星链互联网卫星。SpaceX公司招聘页面上的一则消息称，该公司正在招聘一名首席软件工程师，负责星链硬件测试，具体职责是“定义并领导星链v1.5和v2.0版本的测试软件路线图”。
而亚马逊的柯伊伯面临的压力则大得多。除了不能干扰到星链的运行以外，时间线也是非常严格，FCC的许可要求它在2026年7月至少建造其计划中卫星数量的一半。但亚马逊也有着自己独特的优势，它拥有将柯伊伯垂直整合到亚马逊生态系统其他部分的能力。如果柯伊伯成功了，亚马逊不仅可以提供全球卫星宽带接入，还可以将其作为亚马逊网络服务(AWS)的一部分，该服务已经为云计算、机器学习、数据分析等提供资源。SpaceX可以通过太空从A点到B点获取数据。而亚马逊可以通过网络获取数据，然后进入他们的云，然后发送给最终用户，那么使用前景和范围比SpaceX更加广阔。
就目前来看，SpaceX明显技高一筹，但有着坚实经济基础的亚马逊和蓝色起源也有可能后来居上，太空如此广阔，人类的探索之旅目前还看不到尽头，相信这两家公司都会竭尽所能，在太空探索领域发光发热。
