美国疫情最新信息：美国累计确诊突破595万例，原油价格将暴跌？

文 / 山竹

2020-08-26 14:47:16 来源:亚汇网

一、疫情概况
全球新冠肺炎疫情持续发展，美国、巴西和印度的疫情形势依然严峻，多国出现多起新冠康复者二次感染案例。
美国新冠肺炎累计确诊病例全球最多，突破595万例，达到5,952,853例，累计死亡病例超过18.2万例，达到182,283例。
二、美国原油行情回顾
日内油价上涨,很大程度上受到了墨西哥湾沿岸地区大量炼油设施关闭与人员撤离的影响,美油持稳于43美元/桶上方。美国有17%的炼油产能来自墨西哥湾,目前已有82%的产能受到关闭的影响(高于此前的58%),随之而来的供应减少预期刺激了油价上涨。API数据显示原油与汽油库存的降幅超出市场预期,其中汽油库存降幅创2019年4月以来最大,不过,汽油库存的实际降幅不大可能反映在本次API数据中。
三、原油基本面分析
1.飓风仍未平息，但油价涨势或难以持续
今年美国可能会经历近年来最艰难的一个飓风季，飓风数量和破坏力都远超想象。受飓风影响，墨西哥湾原油产能已经明显下滑。根据美国安全和环境执法局（BSEE）提供的最新数据，墨西哥湾地区暂时损失约82%的原油产能，该地区原油日产量预计将下滑超过156万桶。
美国国家飓风中心今日发布通知，飓风“劳拉”在墨西哥湾中部向西北偏西移动，预计在当地时间周三晚上或周四早上登陆前将增强为一场大飓风。为了应对飓风，又有一批炼油企业宣布已经或即将关闭炼油厂：北美最大的炼油企业瓦莱罗能源公司在飓风“劳拉”登陆前关闭了位于美国得克萨斯州亚瑟港的炼厂。马拉松石油公司可能会停止位于得克萨斯州加尔维斯顿湾的设施运作。受飓风“劳拉”的影响，雪佛龙正在关闭位于得克萨斯州帕萨迪纳的炼厂。
昨日美、布两油尾盘持续走高，明显就是得到了飓风的提振。分析指出，短期内，美国原油产量或大幅下滑，库存过剩的状况也会显著缓解。凌晨出炉的API数据显示，美国上周原油库存减少452.4万桶至5.075亿桶，降幅大于预期。
API数据显示原油与汽油库存的降幅超出市场预期，其中汽油库存降幅创2019年4月以来最大，不过汽油库存的实际降幅不大可能反映在本次API数据中。
2.API原油和汽油库存大幅减少
美国石油协会(API)公布的最新数据显示，截至8月21日当周，API原油库存减少452.4万桶至5.075亿桶，高于此前的减少350万桶的预期，以及减少426.4万桶的前值；API汽油库存大幅减少639.2万桶，此前预期减少200万桶，前值为增加499.1万桶；API库欣原油库存减少64.4万桶，前值为减少59.9万桶。
3.飓风来袭，墨西哥湾原油产能减少8成以上
随着飓风“马尔科”(Marco)和热带风暴“劳拉”(Laura)的双重威胁逼近，美国安全和环境执法局(BSEE)表示，受飓风影响，墨西哥湾原油产量减少了156万桶/日，天然气产量减少约16亿立方英尺/日。产油商已经撤离了位于墨西哥湾的310个石油和天然气生产设施上的工作人员，并转移了16个钻井平台上的工作人员。热带风暴导致美国墨西哥湾的原油产量减少84%，天然气产量减少61%。
4.欧佩克+逐步放松减产的决定支撑油价
欧佩克联合部长级监督委员会(JMMC)会议召开后，俄罗斯能源部长诺瓦克表示，全球石油市场仍然脆弱，未来还有很多不确定性，或许还会有黑天鹅事件；欧佩克+在7月的执行率达95%，应致力于完全遵守减产协议。他指出，石油市场仍然动荡，欧佩克+需要在困难时期展现韧性和团结，经合组织上月商业石油库存下降。事实证明，欧佩克+逐步放松减产的决定是有效的，沙特阿拉伯对欧佩克+的减产承诺在困难时期为市场提供了支持。
5.印度增购中东石油，稳定油价
贸易数据显示，7月份，中东石油占印度进口石油总量的71.5%，为26个月以来最高比例，自非洲进口的石油占比降至5%，录得至少14年以来最低水平。分析师表示，燃料需求下降和炼油利润率微薄，导致市场更加偏好中东的含硫原油而不是非洲的低硫原油。此外从中东进口石油有助于削减运费，因此印度炼厂选择增购中东的石油。
6.贝克休斯显示钻井平台数增加11座，预示着经济逐渐恢复
美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)公布的最新数据显示，截至8月21日当周，石油钻井总数增加11座至183座；当周天然气钻井总数减少1座，至69座，减少数量小于预期；总钻井总数增加10座至254座。历史表明，一旦钻井平台开始增加，页岩油区的钻井数量就会迅速增加。其结果通常是产量超出市场承受能力，这一现象最终会对油价构成压力。2014年，美国的钻井平台数量高达1606个，引发了油价崩盘，导致两年后油价从此前的100美元/桶以上升至25美元/桶左右。
7.IHS Markit：全球石油需求的增长预计将逐渐减少
IHS Markit在其最新预测中表示，全球石油需求的增长——这正是整个石油工业的状况所依赖的——预计将逐渐减少。这一预测与越来越多的悲观预测一起，为全球石油需求增长的未来指明了方向。由于疫情的爆发，特别是封锁和旅游活动的低迷，全球石油需求增长一直受到抑制。IHS Markit说，目前全球石油需求为大流行前的89%。预计随后将上升并稳定在大流行前需求的92%至95%之间。因此，石油需求增长在2020年第一季度将会减弱并趋于平稳，因为越来越少的人去上班，而且由于旅行限制依然存在，人们对航空旅行(尤其是国际航空旅行)的需求减弱，航空旅行将大幅下滑。该机构还表示，在疫苗出现之前，或者在疫情得到控制之前，目前航空旅行的需求将保持低迷。石油需求主要取决于航空燃油和美国汽油需求，后者是全球汽油需求的风向标。2020年到目前为止，全球航空燃油需求和汽油需求较4月份有所回升，但今年迄今为止全球航空燃油需求仍较上年同期下降了50%。美国汽油需求的降幅较小，但仍很大，约为20%，尽管已较4月份美国封锁最严重时的低点大幅反弹。
四、原油价格技术分析
原油价格正深入重要的阻力区间42.91-43.87，若后续上破这一阻力区间则更上方的49.42或充当新的阻力；关键的支撑则关注20日和50日简单移动平均线（SMA）。