2020-09-08 15:22:07
【原油行情回顾】
截止美国收盘,美国WTI原油10月期货收跌0.32美元,或0.81%,报39.17美元/桶,最高触及39.52美元/桶,最低跌至38.52美元/桶;布伦特原油11月期货收跌0.39美元,或0.92%,报41.97美元/桶,盘中最高触及42.40美元/桶,最低跌至41.69美元/桶。
【原油基本面分析】
1.中国的需求放缓之际正值OPEC+放松减产并增加供应
最新数据显示,中国在夏季初利用油价暴跌并大量购买原油以填补其战略库存后,已经于8月开始缩减进口量。中国海关总署周一报告称,8月份中国原油进口同比增长12.6%。这一数据显示,中国前几个月创纪录的石油购买量有所放缓,对油价构成了压力。中国原油进口在8月份连续第二个月下跌,预计9月和10月进口量可能远逊于5月和6月。荷兰国际集团分析师在一份研究报告中表示,“来自中国海关的数据显示,8月份中国的原油进口量环比下降7.4%,至4750万吨(1120万桶/日)。
2.沙特阿美实施了幅度最大的月度原油降价
沙特阿拉伯国家石油公司沙特阿美(Aramco)周末宣布,将其10月份对亚洲的官方售价(OSP)下调了1.4美元/桶,实施了幅度最大的月度原油降价,表明这个最大石油进口地区的需求正在动摇。沙特阿拉伯也六个月来首次下调对美国的出口价格。同时沙特阿美还将下调向欧洲西北部和地中海地区出口的轻质原油的价格。
3.尼日利亚计划在未来两年内成为汽油净出口国
尼日利亚计划在未来两年内成为汽油净出口国,这增加了供应过剩的担忧。尼日利亚石油业监管机构表示,随着该国炼油厂项目的投产,该国的目标是在未来两年内成为汽油和其他石油产品的净出口国。该国石油资源部(DPR)表示,全国正在建设5家炼油厂,另有7家正在计划中,这将扭转尼日利亚对进口的依赖。
4.主要机构推迟了油市再平衡的预测。全球石油需求复苏乏力,正在推迟石油市场再平衡的时机,并加大油价的下行压力。
5.供需双线压力重新浮现
荷兰合作银行预计,油价在年内剩余时间内将再度陷入守势,上行空间已经进一步受限。一方面,市场需求当前正进入淡季,另一方面,库存过剩状况又已经开始凸显,尤其在中国方面周一发布的贸易数据中已经出现相似信号,而凑巧的是沙特降低了对亚太市场的供油价格,也侧面显示了这一区域的需求饱和状况。
6.北半球进入秋冬季之后,疫情可能迎来新的反扑浪潮,令能源需求水平进一步受到压制。
7.美元指数的反弹也推动美元计价的油价承压,而一旦此后全球疫情进一步抬头,避险资金还可能加倍流向美元市场,给油价带来双重压力。
8.OPEC+进一步减产的耐心却已经开始耗尽,尤其是伊拉克等财务状况薄弱的产油国可能率先破例增产,这也将令供应过剩压力重新抬头。
【原油价格走势预测】
日图:保利加通道扩散,油价靠近下轨附近;14和20日均线看跌;随机指标自超卖区回升。
4小时图:保利加通道下滑,油价在下轨上方发展;14和20均线看跌;随机指标走低。
1小时图:保利加通道下滑,油价冲击下轨;14和20小时均线看跌;随机指标进入超卖区。
综述:预计日内油价将在37.80-40.20区间内震荡,可尝试高抛低吸。上方阻力关注9月7日高点39.50,突破后将上探9月3日低点40.20,然后是9月2日低点41.20和9月7日高点41.80,以及8月27日低点42.30和8月20日高点42.90;而下方支持留意7月30日低点38.70,跌破将下探9月7日低点38.50,然后是6月26日低点37.80和6月25日低点37.05,以及6月16日低点36.40和6月11日低点35.40。
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