2025-09-29 00:39:05
感谢亚汇网网友科技工作者、江中一只猫、地铁16号线二期起自既有大运站，终至园山西坑站，全长约9.54公里，设车站8座，园山居民可抵达大运及坪山枢纽，通勤和出行效率将大幅提升。6号线支线二期起自既有光明站，终至光明城站，全长约4.95公里，设车站3座，市民往返光明科学城与福田中心区的通勤时间将大幅缩短。其中光明城站采用双岛四线同台设计，乘客无需上下楼层折返就能换乘，车站A、B口步行5分钟到达光明城高铁站。新线开通后，16号线全线工作日早晚高峰时段（7:30—9:00，17:30—19:30）行车间隔为4分50秒，其他时段行车间隔7分30秒，周末及节假日行车间隔6分钟。其中，园山西坑站将在23点全程末班车后加开3列到黄阁坑站的半程末班车，发车间隔为10分钟，最后一班半程车发出时间为23点30分。6号线支线全天行车间隔7分43秒，其中，深理工站将在全程末班车后于23点25分，加开1列到光明站的半程末班车，保障夜归人回家。值得一提的是，16号线二期是粤港澳大湾区首批装配式试点地铁线路，地铁共有3座全装配式车站，是目前全国装配式车站数量最多的运营线路。其中，大康站是内支撑体系下，国内最大的全装配式地铁车站。相比传统现浇模式，3座装配式车站共节省钢材800吨、木材600方，减少建筑垃圾90%，碳排放降低30%，施工人员从200余人减少至40余人。此外，地砖铺贴机器人24小时作业，工效提升近20倍；应用智能环控系统，全线系统节能35%以上；列车采用永磁牵引系统，可节能20%～30%；应用轻量化设计，列车每年节电9万度，减少碳排放90吨。亚汇网查询获悉，年底深圳还将迎来4条地铁新线投入运营。其中13号线一期北延已进入空载试运行阶段，5号线西延、8号线三期和11号线二期也已通过项目验收。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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