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沪指震荡跌0.18% 运输服务板块4股涨停

文 / 绍祥 2015-06-18 12:53:19 来源:亚汇网

  两市早盘双双低开,随后展开震荡,沪指一度下行逼近4900点,随后跌幅收窄,金融板块整体低迷,运输服务板块逆市大涨逾5%,中海海盛、东方航空等4股涨停。

  截至午间收盘,沪指跌0.18%报4959.05点,深成指跌0.03%报17399.49点。

  盘面上,运输服务、钢铁、化纤、房地产等板块涨幅居前;互联网、银行、保险、证券等板块跌幅较大。

  分析人士认为,前期的调整为下一步主力攻击5500点打下很好的基础,挖坑式洗盘已经基本结束,股指将会再次展开上攻,收复5000点失地势在必行。

  值得注意的是,“巨型航母”国泰君安于今日进行申购。根据国泰君安此前发布公告显示,其发行价格确定为每股19.71元,预计募集资金296.63亿元,分析称,国泰君安的申购,将使新股冻结资金超过上一批,有望再创新高。

  分析认为,经历了连续两个交易日的暴跌,昨日大盘形成“V”形反转,止跌企稳。整体看,三大指数同时探底回升,盘面上各自留下长长的下影线,预示着短期市场有望继续企稳反弹,但是量能没有及时跟进,反弹的高度还有待确认。可以看到,指数企稳回升主要有四个条件。1.跌停个股显著减少;2.涨停个股显著增加;3.市场人气明显恢复;4.技术指标调整“过头”等,目前来看上述条件已经基本满足。

  此外,另一“神奇规律”似乎也在影响着大盘走势。据统计发现,自去年本轮IPO重启以来,新股发行与股指走势之间便有着某种神秘关联:即每一批新股申购期间为一轮调整末端,而申购结束则是股指新高之旅的开始时,此规律自2014年下半年至今从未被打破。并且,自上一批中国核电等新股申购开始,多头动作有提前倾向,不等申购资金解冻就动手,近期表现同样如此。因此,昨日股指V形反击,既是意料之外,也是情理之中。背后无论是主力刻意操作,或是资金抢筹的反映,均可为投资者提供一些可循的蛛丝马迹,而不至于在急跌中过度恐慌。

  针对此前的“两连跌”,投资者和业内人士都认为是场外融资盘强制平仓惹的祸,不过海通证券首席策略分析师荀玉根认为,实际上杠杆交易已经在下降,同时尽管监管导致杠杆交易占比下降,但资金入市并未停歇。

  根据海通证券测算,目前融资交易占比为16.9%,与年初高点27%相比有明显下降。但资金依然在汹涌入市,年初至今银证转账净额+新发基金+两融余额+沪港通四项合计入市资金达5.2万亿,5月以来共计流入2.1万亿。

  海通称,综合来看,A股此前回调只是一次高原反应的呕吐。“三根阴线改变理念”,连续下跌后不安很正常。牛市的中期调整需要很强的政策事件改变市场预期,当下的回调只是过快上涨后的高原反应。而目前牛市趋势并未改变。这是中国梦牛市,储蓄率与投资率裂口拉大,资金汹涌澎湃。3月来市场第二次加速上涨,资金入市平民化,杠杆占比被摊薄。政策环境未变,势不变。

  海通还表示,实际上牛市震荡是布局好时机,转型牛的成长仍是主战场,如互联网+、中国智造、医疗服务,主板机会体现为政策催化的主题。

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