2013-05-28 15:23:32
2012年吉利汽车凭藉海外出口业务和下半年本土市场的出色表现，全年销量YoY+15%，并实现净利润20.4亿元人民币(下同，无注明皆为人民币)，YoY+32.2%，拟每股派股息0.039港元。2013年公司制订了销售56万辆，YoY+16%的经营目标，国内自主品牌汽车生存环境有所改善的背景下，公司13年业绩预计将继续良好表现。
2013年计划销售汽车56万辆，YoY+16%：其中除了帝豪EC7、EC8两款改款轿车外，还包括SX7、EX8两款SUV，分别瞄准9~12万和15万以上的市场，另外有新MPV EV8和新款轿车SC5等新车推出。
2013年自主品牌生存环境将有改善：自2012下半年，国内自主品牌在内外因素共同作用下，市场占有率较12年初有良好的回升。同时13年初，政府、车企等以公务车采购为领头，在不同场合强调了自主品牌发展的必要性，对吉利等老牌自主品牌来说，本土市场将有新的机遇。
盈利预期：预计公司2013、14年营业收入分别为284.76亿元和322.55亿元，YoY分别增长15.6%和13.3%;实现净利润分别为23.2亿元和25.9亿元，YoY分别增长13.8%和11.5%，EPS为0.308元和0.343元。给予买入投资建议，目标价4.6港元(2013年12x)。
日线图显示股价自2012年3月8日低点2.35港元开展上升浪，该升浪持续至2013年2月18日的4.75港元高点，其后股价回落调整，低至3.48港元后，于3.5港元水准现初步技术支撑，2013年4月22日展现大阳烛，并先后冲破10天、20天及100天均线阻力。MACD呈牛差离。
