1月28日美股盘前,西南航空公布2020年第四季度财报。财报显示:
2020年Q4营收20亿美元,市场预期21.06亿美元,去年同期57.29亿美元;
每股盈利1.54美元,市场预期亏损1.772美元,去年同期0.98美元。
第四季度总运营支出下降37.2%,至32亿美元。
目前为止,公司在1月份的需求和2021年2月的预订都处于停滞状态。
另外,西南航空公布年度亏损31亿美元,这是自1972年以来的首次亏损。西南航空表示,由于高水平的新冠病例和住院治疗,公司在1月和2月面临需求停滞。
航空公司希望新冠疫苗的分发能够帮助提高需求,但是到目前为止,美国疫苗的推出还很少,并且担心该病毒的新变种可能进一步传播感染,威胁到迅速康复。
西南地区首席执行官加里·凯利说:“虽然疫苗的供应应该标志着这一大流行病的结束,但目前的旅客预订趋势并未表明到2021年3月为止会有明显的改善。”
该航空公司预测,第一季度平均每日核心现金消耗约为1700万美元,高于第四季度的每日1200万美元。
此外,西南航空计划在3月11日恢复波音的737 MAX的服务,并预计到2021年将收到35架 737 MAX 8的交付,其中7月份在12月交付。























































