2022-01-04 14:08:07
中汽协近日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2021年12月汽车经销商库存预警指数为56.1%，同比下降4.6个百分点，环比上升0.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。经销商为销售旺季积极备货，库存进一步回升的同时也带来了一定资金压力。疫情防控加严，天气寒冷，消费者进店购车减少，对于销量有一定影响。12月很难像往年出现翘尾效应。预计2021年汽车销量约2580万辆，与2020年基本持平，乘用车销量约2100万辆，与去年2000万辆相比，仅有不到5%的微幅增长。LG新能源开始接受投资者认购，或成韩国史上最大IPOLG新能源计划以每股25.7万至30万韩元(216.19-252.36美元)的价格出售约4250万股股票，筹集92亿美元至108亿美元，最高将打破三星人寿保险在2010年发行的4.9万亿韩元(41.2亿美元)前纪录。LG新能源是LG化学(LGChemLtd。)的全资子公司，为特斯拉、通用汽车、现代汽车等供货。调研机构SNEResearch:今年前11月全球氢能燃料电池车销量大增95%，韩国Hyundai稳居市场龙头 全球新能源市场调研机构SNEResearch在30日(周四)公布最新数据，2021年1到11月的全球氢能燃料电池车(FCV)的登记台数年增95.1%至1.62万辆。其中，韩国现代汽车(Hyundai)的FCV市占率达55%，在该段期间共卖出8900辆的FCV，稳坐市场龙头。
据统计，韩国现代汽车在2021年1到11月的FCV销量年增46.1%至8900辆，主要受惠于2021年式“NEXO”的热销。
市占亚军是日本汽车业龙头丰田汽(TM.US)，该公司在今年1到11月共卖出5700辆FCV，市占率35%。而排名第三的日本本田(HMC.US)，市占率只有1.6%。2022年新能源车“礼包”出炉，补贴标准退坡30%，这一政策优惠明年终止2021年12月31日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称“《通知》”)以及《2022年新能源汽车推广补贴方案》(下称《方案》)。
《通知》要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。同时，《通知》明确，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
接受记者采访的专家表示，2021年以来新能源汽车销量远超预期，政策调控手段愈发丰富，且相较于燃油汽车，新能源汽车在未来根据发展优势，补贴政策的退坡不会对新能源汽车产业造成明显影响。造车新势力2021年年终榜单出炉：小鹏问鼎
新年伊始，造车新势力率先公布了12月及2021年全年交付情况。其中，小鹏汽车位居全年交付量第一，蔚来、理想分居二、三位，捍卫了“蔚小理”的称誉。
不出意外的，小鹏汽车12月以16000辆的交付量连续三个月登顶造车新势力“销冠”，同比增长181%。第四季度累计交付量达到41751辆，同比增长222%。凭借四季度的良好表现，2021年小鹏汽车全年总交付量达到98155辆，为2020年的3.6倍。值得一提的是，小鹏P5在今年10月开启规模交付后持续爬坡，12月交付5030辆创下新高。恒大汽车第一款量产车型恒驰5首车低调下线
近日，有市场消息曝出，恒大汽车首款车型恒驰5已在天津工厂低调下线。不过有业内人士根据网传照片分析称，这只是恒驰5通线调试车00001的正式下线，是内部生产线的贯通仪式，并非是真正的恒驰汽车量产下线。对此，证券时报记者向恒大汽车内部人士进行求证，对方表示后续会有官方的信息披露。
公开资料显示，恒驰5定位为A级SUV，属于恒驰入门级车型，售价20万元以下，将对标奥迪Q3、宝马X1等车型，续航里程将达到700km。
实际上，在工业和信息化部今年11月发布的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，恒大汽车已申请了两款恒驰5的车型，新车均搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。不过，在今年12月7日工信部所发的《道路机动车辆生产企业及产品》(第350批)的许可公告中，却未包含此前公示的恒大汽车两款电动车。
有业内人士分析称，这意味着恒大汽车的产品距离正式下线可能还需要一定的时间。特斯拉股价暴涨13%！去年卖出93万辆，外界预计今年130万辆
在全球汽车行业“缺芯”的一年中，特斯拉交出了一份超预期的答卷。当地时间1月3日，特斯拉美股收盘报1199.78美元/股，涨13.53%，总市值达1.2万亿美元。此前特斯拉公布的数据显示，2021年全年生产93万辆汽车，交付93.6万辆。
特斯拉披露的2021年第四季度及全年交付数据显示，第四季度，特斯拉共生产超过30.5万辆汽车，交付了30.8万辆汽车，连续六个季度刷新了季度交付量纪录。此前华尔街预期特斯拉2021年全年交付数量在90万辆左右。
