2019-10-15 18:14:51
根据10月9号上交所发布的迪威尔科创板首次公开发行股票招股说明书（申报稿）中显示，迪威尔本次拟发行不超过4866.70万股股份，计划募资5.32亿元。华泰联合证券为其保荐机构，公司本次选择第一套上市标准。
事实上，此次已经是迪威尔二次闯关IPO，值得注意的是，该公司首次闯关是计划冲刺创业板，但未能成功，这次又“卷土重来”向科创板发起冲击。
当初创业板因亏损造成失利的因素现在已经暂时得以扭转，但该公司“靠天吃饭”的特性使迪威尔的未来仍然充满不确定性。
创业板闯关失败进击科创板
迪威尔早在2014年11月报送创业板首次公开发行股票招股说明书，宣布闯关创业板。
根据彼时创业板IPO招股说明书申报稿，迪威尔拟募资4.8亿元投向“油气装备关键零部件精密制造项目”、“研发中心建设项目”和偿还银行贷款。
然而2016年4月报送更新后的招股书申报稿后，迪威尔的上市进程在2016年6月到9月间“戛然而止”——名列证监会终止审查名单。
2016年迪威尔终止审查的原因主要是业绩原因：2014年三季度以来全球原油价格大幅下跌，导致油气设备专用件行业景气度明显下降，因此发行人经营业绩持续下滑，且预计在2016年度无法改善。
现在，迪威尔的环境和当初不一样了。自首次IPO审查终止后不久，油服产业随着油价的回升业绩开始复苏。2016年四季度至今，国际原油价格在50~70美元/桶之间波动，石油开采企业资本性支出增加也刺激了油服产业的复苏。对于迪威尔，这也摆脱了净利润亏损的不利情况。
今年5月，迪威尔在江苏证监局进行辅导备案，并接受华泰联合证券的辅导，于近日向上交所科创板报送了招股书申报稿并获得受理。
