2015-11-17 11:21:25
当前全国煤炭市场延续普遍下跌态势，产地、港口、电厂煤价均处下滑通道，且整体下跌趋势短期内难以扭转。上周秦皇岛港5500大卡发热量市场动力煤价报收376元/吨，较该指数853元/吨高点下降了56%，鉴于市场的惨淡局面，今年的冬季供暖季对煤市的支撑力度有限。由于短期煤炭需求整体仍将疲软，过剩产能尚未退出，煤价上涨动力不足。
此外，根据中国（太原）煤炭交易中心数据，11月，国内动力煤、炼焦煤市场延续下跌行情，化工煤市场走势平稳，其中动力煤价格环渤海港口及山西、陕西、内蒙古、江苏、湖南等地均有下跌，炼焦煤价格山西、河北、安徽、黑龙江、宁夏、山东等地有所下跌。而在此之前，38家煤炭上市公司中36家营业总收入增长为负32家利润总额增长为负34家归属母公司股东净利? ??为负33家营业成本增长率为负。其中，陕西煤业、中煤能源、平煤股份和国投新集，亏损额分别为18.1亿元、16.7亿元、13.3亿元和12.9亿元。
温度的骤然下降似乎亦没能改变煤炭的窘迫现状。中国（太原）煤炭交易中心数据显示，中国太原动力煤交易价格指数为55.43点，环比下跌2.12点。在陕西，部分动力煤市场依旧乏力。榆林地区煤炭成交量略有下降，价格继续下跌；咸阳、延安、关中地区动力煤价格延续平稳运行。内蒙古煤炭产地动力煤供给仍显宽松，动力煤坑口价格、车板价格及到港指导价继续承压下跌。广州港动力煤市场低迷依旧，内贸煤及进口煤价格均以稳为主。现广州港5500大卡进口煤较内贸煤价格低5元/吨左右。
今年以来，秦皇岛港煤炭调入调出量长期处于偏低水平。产地发运积极性差，大秦铁路煤炭运量减少，秦皇岛港煤炭调入量直接受到影响；下游耗煤企业需求低，电厂和贸易商采购积极性不高，导致秦皇岛港装船作业不如往年繁忙。
上周（11月10日-11月16日），秦皇岛港海域天气状况转好，长时间封航解除，煤炭调出量明显增加，港口煤炭库存骤降，创近六个月来的新低。来自秦皇岛煤炭网港口中心数据显示，上周，秦皇岛港煤炭铁路调入量为380.5万吨，较前一周的369万吨微增11.5万吨，增幅0.31%。港口日均煤炭调入量为54.3万吨，环比增加1.6万吨。
有分析称，今年大秦线煤炭运量不可能完成4.6亿吨，完成4.2亿吨也仍有困难，目前，大秦线日均运量保持在100万吨左右，从往年运量走势来看，年底单日运量或将继续下调，大秦线沿线港口尤其是秦皇岛港煤炭调入量堪忧。
上周秦皇岛港封航解除，港口装船作业繁忙，周内累计煤炭调出量为482.8万吨，较前一周增加了181.1万吨，日均增加25.8万吨左右。单日调出在11月11日达到81.1万吨，? ??自今年8月16日以来的最高值。
船舶方面，前期受到封航影响的预到船舶纷纷到港，部分船舶仍然滞留港口，锚地船舶量继续增加，数据显示，上周秦皇岛港日均锚地船舶量为51艘，环比增加了14艘，但是从近期预到船舶数量来看，下游派船积极性依然偏低。
煤炭调出量骤然增加，调入量较为平稳，秦皇岛港煤炭库存明显下降。截止11月16日，秦皇岛港煤炭库存为594万吨，15日煤炭库存为592.5万吨。
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