在“蒜你狠”、“豆你玩”、“糖高宗”、“苹什么”之后,“油老虎”不失时机的来凑热闹!
国家发改委对外公布《关于提高国内成品油价格的通知》,宣布于10月26日零时起汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元,每升分别上涨约0.17元和0.19元。
自此,一段时间内的“近期国内油价是否会上涨”的猜谜游戏总算告一段落。
有关数据表明,早在10月20日布伦特、迪拜、辛塔三地国际油价的22日加权均价变化率已经突破了4%的国内成品油价“调价边界条件”,达到了4.14%。从而触动了各大媒体、专家在“国内成品油调价窗口期”的敏感神经,引发了“有关国内油价走势”的大猜想。
本来“按照2009年5月出台的 《石油价格管理办法(试行)》规定:国际市场三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,发改委价格司即可对汽柴油及航空煤油等成品油价格做出相应调整”,但是“油价管理办法被指太模糊,何时调价费思量” ,“22天”的游戏规则并没有得到严格遵守。消费者数着手指头在“窗口期”提前去加油,却数次被证明只是娱己娱人的闹剧。
但不期,在国际油价近期波澜不惊的情况下,国内成品油却出于意料地上调了。
由于投资者预期美联储将采取宽松的货币政策刺激经济,国际油价22日继续走高。截至北京时间10月25日10:30,纽约商品交易所(NYMEX)12月原油期货电子盘报82.40美元/桶,较前一交易日收盘上涨0.71美元,交易区间每桶81.73~82.45美元。
但这还未达到几天前伦敦市场北海布伦特原油期货每桶82.96美元的价格。
而据搜狐财经报道,“周一(10月25日)公布的调查显示,在美联储公开市场委员会(FOMC)11月3日召开议息会议前夕,国际油价或将在80美元~83美元区间震荡”。
既然是“震荡”,“提高国内成品油价格”是否“操之过急”?!
然而,“22个工作日”加上“4%变化幅度”的最起码两条,“国内成品油价格提高”又似乎是“名正言顺”。
但问题在于,现行的成品油价调整机制总是呈现“涨多跌少”的运行轨迹,一年多来不断为不少人士所诟病,“国内油价是与国际选择性接轨,出现该调不调的情况也许证明成品油定价机制已名存实亡”。
此前,国家发改委相关人士坦称,“2009年5月份公布的油价管理办法仅仅是试行,这本身就说明该办法还不完善。经过一年多的试运行,我们也发现了很多的问题,成品油定价机制的具体操作上确实有进一步调整的空间”。
“进一步调整”?
那会怎么调整呢?现成的答案不是没有。
据有关媒体日前报道,“国家发改委相关负责人表示,新的成品油价调整机制争取在年内推出,比目前现有机制会有很大调整,做到更加透明有效抑制囤油现象”。“成品油价格和税费改革实施以来,国内成品油价格进行了十二次调整,基本理顺了成品油价格,对调动企业生产积极性、保障市场供应、促进市场竞争发挥了重要作用,成效显著。但价格机制运行中也出现了一些问题,如成品油价格调整周期过长,容易引发投机行为等”。
不言而喻,“很大的调整”将会针对“成品油价格调整周期过长”的问题。也意味着“国内油价频繁调整的时期”可能即将到来!
有分析人士曾经指出,将来的国内成品油定价机制可能将调价周期缩短一半,至10天。并且很可能既调时间又调幅度,即国际市场三地原油价格连续10个工作日移动平均价格变化超过2%时,发改委价格司即可对汽柴油及航空煤油等成品油价格做出相应调整。
毫无疑问,这种新的成品油定价机制在国际油价持续走低的情况下,对国内广大消费者是利好。
但是,在未来国际油价上涨预期增强的背景下,这种成品油定价机制框架中的油价调整可能表现为频涨。
摩根大通将四季度美国原油期货均价预估上调至81美元/桶,并认为受中国对石油的需求、对美国推出进一步量化宽松(QE)的预期及法国罢工结束后补充库存等多重因素推动,油价将于2011年升至100美元/桶……





















































