为什么特斯拉问题频出？特斯拉进军国产的不同境遇

   导语 特斯拉作为造车新势力，它相比传统汽车制造商更注重「用户体验」，功能体验的更新需要产品的快速迭代。除此之外，面对来自市场的巨大压力，特斯拉产品的研发周期也必须大幅缩短。在这种情况下，难免在产品的快速迭代过程中出现赶鸭子上架的情况。从而导致质量问题的大规模暴露，尤其是电子系统故障。

   作者:圣安东尼奥小石匠 ，本文首发腾讯新闻客户端，未经授权，请勿转载。

   随着特斯拉Model3在国内持续的大批量交付，特斯拉这个充满光环的品牌在国内市场终于有了「天使坠入凡间」的意思。最近几天关于特斯拉的热点新闻也是持续不断。首先是特斯拉的股价在疫情后随着纳斯达克指数一路水涨船高。2020年08月18日，马斯克身价达848亿美元，成为全球第四大富豪。

   在同一周，据媒体报道，特斯拉在温州发生一起严重车祸，视频显示汽车高速冲撞闸杆，并撞击上停车场里的其它汽车。媒体报道称，事发时车辆并未开启任何辅助驾驶功能，完全由驾驶员人为驾驶，并在车辆开始突然加速失控时采取了紧急制动措施，但并未起到任何作用；驾驶员表示，后续将会把车辆送检，进行事故判定。

   为什么特斯拉问题频出？

   实际上，类似特斯拉Model在温州发生的失控事件，在国外已经有诸多案例。根据外媒报道在2019年关于特斯拉model3的车主调查，有13%的车主认为Autopilot曾置他们于危险当中。当然在这个数字当中，大部分是这是Autopilot在难以识别场景下的“间歇性抽风”。除此之外，在今年早些时候，国内也有爆出特斯拉电机故障的失速骤停案例。

   从功能安全标准ISO 26262的角度来看，尤其是对于电子系统量级骤增的纯电动汽车来说，在目前阶段依然有长足的进步的空间，尤其是像特斯拉这样以「重体验为目的」的研发思路的产品。

   功能安全的开发目的是，避免电子电器系统功能异常引起不合理的风险而对驾驶员或行人造成危害。保证系统在故障后还能继续安全运行的核心则是“冗余设计”。实现冗余设计最便捷的方法就是通过两套系统保证性能，但这实际上又与汽车产品作为商品追求毛利率的根本需求相违背。

   而特斯拉作为造车新势力，它相比传统汽车制造商更注重「用户体验」，功能体验的更新需要产品的快速迭代。除此之外，面对来自市场的巨大压力，特斯拉产品的研发周期也必须大幅缩短。在这种情况下，难免在产品的快速迭代过程中出现赶鸭子上架的情况。从而导致质量问题的大规模暴露，尤其是电子系统故障。

   特斯拉的国产化，与美国市场一样，是带着光环来的。与此同时，随着特斯拉这样的「天使坠入人间」，消费者也看到了一个更加真实的特斯拉：

   质量问题开始大面积暴露出来，比如最近国内车主系统宕机和失控事件。更不用说车身覆盖件接缝不均、防水胶条漏雨这样的低端问题。随着国内其他纯电动产品的步步紧逼，特斯拉Model3在「续航里程」和「自动驾驶辅助」这两项大基本功上的优势远不如两年前那么明显。

   质量和安全性上的窘境，将会为特斯拉品牌光环的延续性埋下隐患。在市场端，国产特斯拉Model3目前能够做到在一线限牌城市披荆斩棘的最主要原因是：

   一线城市的限拍政策使得纯电动汽车整体的性价比优势凸显出来特斯拉Model3的产品力与目前主流的竞品相比虽在伯仲之间，但特斯拉巨大的品牌光环则迅速拉开性价比优势。品牌作为性价比的最重要的一部分，巨大的品牌光环才是特斯拉“真香”的根本原因。

   试想一下，以一线城市上海为例，算上牌照拍卖的价格。当蔚来和小鹏的创始人也怀揣登陆火星的梦想，并且已经开始成立公司付诸实际行动，他们不光是文理兼修的工程师加商业奇才，也被称作是XX钢铁侠。当消费者面临汽车的选购时，品牌是特斯拉目前巨大销量所最依赖的那个。

   特斯拉进军国产的不同境遇

   特斯拉巨大的品牌吸引力使其在短短的几个月内累积了大量的消费群体，同时也暴露了其质量问题相对较多的实际情况：

   对于家庭中拥有多台出行工具的购买力足够强的消费者来说，特斯拉的质量问题或许算不上什么问题。国产的特斯拉model3在这类消费者生活中所扮演的角色仅仅是一个“拥有不同体验”的汽车。他们对于产品的包容度相对较高，这一类消费者是特斯拉在美国市场的主要用户群体。

   对于由于牌照政策而将国产特斯拉Model3作为家庭第一台用车的消费者则会有所不同。他们对于汽车产品的定义依然是「实用靠谱的生活伙伴」。他们对于产品综合性能的要求更高，尤其是产品质量。这一类是更具中国特色的特斯拉用户群体。当特斯拉的质量问题暴露在这些消费者面前的时候，他们的容忍度就不会像前一类那么高，从而为特斯拉的品牌口碑埋下隐患。

   特斯拉与硅谷钢铁侠马斯克的捆绑营销也在过去十年间成功的塑造了特斯拉的品牌形象。无论是马斯克曾经的创业项目Paypal，还是立志要等上火星的SpaceX，都在汽车的基本盘之外给特斯拉提供了巨大的品牌加成。在中国市场，这一部分品牌加成也帮助消费者克服了一部分对于纯电动汽车的担忧和顾虑。使得这块蛋糕越做越大。这是特斯拉的品牌光环给中国市场带来的积极影响。

   特斯拉的背后，是虎视眈眈的以蔚来、小鹏为代表的造车新势力和传统车企。他们早已经在三电技术和自动驾驶技术的护城河边朝着特斯拉“摧城拔寨”。到最后，品牌则会成为特斯拉最后一层、也是最为坚固的壁垒。当然，千里之堤也能毁于蚁穴。对于特斯拉来说，围绕着品牌的攻防战已经悄然拉开。好戏应该也才刚刚开始。