特斯拉(NASDAQ:TSLA)本周开始出现亏损。TSLA股票将在本周晚些时候开始分拆交易，但今天的下跌是由于一个单独的催化剂。伊隆·马斯克宣布，特斯拉将提高其高级驾驶辅助软件自动驾驶(FSD)系统的价格。该产品目前售价1.2万美元，将于9月5日起以1.5万美元的价格出售，加价25%。
正如美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道的那样，“所有新的特斯拉汽车都配备了一个名为Autopilot的标准驾驶辅助套件，包括‘交通感知巡航控制’和‘自动驾驶’等功能。’这些设备依靠摄像头、其他传感器、硬件和软件来自动保持特斯拉汽车在车道中央，并以周围车辆的速度行驶。”
特斯拉的FSD技术在发展过程中引发了大量争议。但马斯克显然认为，未来一年的需求增长将足以证明涨价是合理的。让我们来看看在FSD股价上涨前后，TSLA股票投资者的预期是什么。
这对TSLA股票意味着什么
TSLA股票今天开盘后迅速下跌。但马斯克已经在周末通过他最喜欢的媒体宣布了这一消息。8月21日上午，他在推特上发布了以下消息，同样强调了期待已久的10.69.2 Beta更新:
FSD Beta 10.69.2广泛发布后，FSD在北美的价格将于9月5日涨至1.5万美元。
9月5日前的订单按现行价格执行，但晚于9月5日交货。
-伊隆·马斯克(@elonmusk) 2022年8月21日
马斯克在评论中还指出，特斯拉车主可以通过该公司的应用程序在两分钟内将现有汽车升级为FSD。据Electrek报道，特斯拉在周末推出了升级服务，测试人数达到1000人。该网站强调，发布在网上的补丁说明与10.13测试版升级中泄露的说明类似，提到了对左转、动物和行人检测的改进。虽然这听起来像是积极的改进，但马斯克的声明提出了一个重要的问题:这款产品值得涨价吗?
一位专家并不这么认为。John Koetsier是人工智能和技术专家，也是广受欢迎的播客TechFirst的主持人。他在马斯克的推特上评论道:“太贵了。你会把人们引向其他包含它的汽车品牌。”当有人请他列举一些其他公司提供类似FSD软件的例子时，Koetsier提到了凯迪拉克超级邮轮套餐。通用汽车(纽约证券交易所代码:GM)提供的这种替代方案大大低于特斯拉的同等产品。2022年初，Input报告了以下内容:
“通用汽车的超级巡航正在努力成为驾驶辅助的黄金标准。虽然与特斯拉的方法相比，建立超级巡航网络需要更长的时间，但通用汽车正在努力使其在主要高速公路和道路上使用。和特斯拉的Autopilot一样，超级巡航也是订阅式的，每月费用为25美元，不过大多数通用汽车的三年免费。”
目前，特斯拉FSD套餐的月订阅费为199美元。除此之外，通用汽车的选择看起来是一笔极好的交易。虽然大多数其他汽车制造商确实没有提供类似的产品，但Koetsier也表示，其他汽车制造商将会效仿。福特(NYSE:F)已经在引入BlueCruise系统，该系统的前身是Active Driver Assist。
前方的道路
虽然这些公司在销量上还无法与特斯拉的电动汽车(EV)相匹敌，但FSD是一种即将受到欢迎的新型技术。提前加入这场盛宴的公司至少有机会获得市场份额，尤其是在特斯拉的FSD技术已因多起事故而被曝光的情况下。如果另一家汽车制造商的驾驶辅助技术能够帮助赢得公众信任，它可能会推低TSLA的股价。
因此，特斯拉在如此关键的时刻提价是没有道理的。在该公司于2022年6月上调电动汽车价格后，TSLA的股票状况有所好转。由于FSD包装的需求不像特斯拉汽车那么高，这些价格上涨可能会进一步压低FSD包装。
