有人将今年的新能源市场竞争行情形容为“战国”,一方面,国内外传统车企纷纷加快新能源产品布局,另一方面,部分造车新势力也开始进入量产周期,如此热闹的局面,显然会加速新能源市场的成熟与蜕变。
2019年1-6月新能源乘用车取得57万台的销量,同比增长65%,但有一个值得关注的事实是,随着补贴退坡,高端新能源车能够享受到的政策红利已经大不如前,这对想要在新能源汽车上实现变道超车的自主品牌来说并非是一个好消息。可以预期,下半年战况将更加激烈,大浪淘沙之下,局内玩家都是“实力派”。因此,很多人关心后补贴时代中国新能源汽车的高端形象将是怎样一种面貌?其中,作为上半年的“人气王”,广汽新能源又将如何率先出招呢?
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