亚汇网注意到,去年10月,曹操出行在2025世界智能网联汽车大会上宣布,Robotaxi1.0车队已率先实现车端与卫星网络的实时互联,成为全球首个在Robotaxi运营中应用低轨卫星通信的出行平台。基于此,在Robotaxi2.0阶段,曹操出行进一步拓展了卫星通信在车辆网联与数据传输中的应用。依托与时空道宇的深度合作,曹操出行Robotaxi将上线专用的“卫星SOS”功能,作为原有车载SOS紧急呼叫功能的升级与备份。即便车辆处于4G/5G信号不稳或中断的情况,乘客也可通过低轨卫星链路联络曹操智行RAS远程安全服务平台,进一步提升Robotaxi服务在极端情况下的安全冗余。目前,曹操出行第二代Robotaxi已开展试点运营。在Robotaxi2.0阶段,公司将逐步实现从主驾安全员到无人化运营的平稳过渡,并探索有人驾驶与无人驾驶混合运营模式。同时,曹操出行正与吉利及相关合作伙伴共同开发预装专属自动驾驶组件及应用的Robotaxi完全定制车型。该车型将于今年亮相,并计划至2030年累计投放10万辆。曹操出行称,未来将继续携手时空道宇、沃飞长空等吉利控股生态伙伴,探索Robotaxi与沃飞长空eVTOL(电动垂直起降航空器)的无缝接驳,并由时空道宇的低轨卫星网络提供全域通信覆盖及高精度定位数据播发。曹操出行将以“绿色智能通行岛”为核心枢纽,到2030年初步建成覆盖全国主要城市的天地一体化服务网络。广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,亚汇网所有文章均包含本声明。