周三(7月29日),根据BBC报道,法国空中客车公司(Airbus)将制造巨大的卫星,将首批火星岩石样本带回地球。同日,空客的竞争对手波音(Boeing)发布了第二季度财报,营收从去年同期的157.5亿美元下降25%,至118.1亿美元,低于分析师预测的131.6亿美元。股价大跌3.06%至165.62美元。该公司表示它可能会整合一些飞机组装,以节省资金,并为未来多年内的飞机交付量下降做好准备。
空客将建造“第一艘星际货船”
空客将建造一个巨大的卫星,将首批火星岩石样本带回地球。美国航天局的火星探测器“毅力”号将在火星上钻取这些材料,然后由火箭送入轨道。空客卫星的任务是获取包装好的样品,然后将它们运地球。这个欧美联合项目预计将耗资数十亿美元,需要十年多的时间才能实现。科学家表示,这可能是确认这火星上是否存在生命的最好方法。研究人员认为,任何证据都可能是有争议的,只有用地球实验室中的强大分析工具才能说服怀疑者。
“这不仅仅是任何典型火星任务难度的两倍;当你考虑到其中的复杂性,它甚至是两倍的平方,”欧洲航天局(ESA)人类和机器人探索主任David Parker博士说。“空客将制造的这颗卫星,我喜欢称之为‘第一艘行星际货运飞船’,因为这就是它将要做的事情,它被设计用来在火星和地球之间运送货物,”他表示。
Parker博士在美欧两国国家航空航天局(Nasa-Esa)的情况通报会上宣布了空客在“地球返回轨道飞行器(ERO)”中的作用。 而“毅力”号火星探测器将于周四发射。
“多年来,人们一直在谈论如何待会火星样本。早在2002年我就从事这项工作。但我们现在正处于激动人心的状态,我们马上就要开始了。这个梦想即将成为现实,”Parker博士说。
欧空局仍需完成与空客公司的卫星合同的最终细节。正式签署预计将在9月份。
空客公司的首席执行官Dirk Hoke说,这颗卫星将充分利用该公司几十年来积累的所有专业知识。他说:“作为这次联合国际任务的一部分,空客很高兴能够承担这一挑战。作为火星样本返回的地球返回轨道器的首选,我们将充分利用我们在的经验来确保这次任务的成功。将火星上的样本带回地球将是一项非凡的壮举,这将把星际科学提升到一个新的水平。”
波音巨亏24亿美元,将削减产量进一步裁员
第二季度,波音净亏损收窄至24亿美元,而去年同期为亏损29.4亿美元,当时波音公布了为其陷入困境的737max计划支出近50亿美元。
首席执行官Dave Calhoun在一份员工报告中表示:“遗憾的是,新冠肺炎的长期影响导致我们的生产率进一步下降,商业服务需求下降,这意味着我们将不得不进一步评估我们的员工规模。”“这是一个艰难的消息。我知道,在这个已经充满挑战的时期,它增加了不确定性。今后,我们将尽可能减少对我们员工的影响。”
波音此前已计划裁员10%,周三公布的进一步裁员计划可能会对美国经济产生连锁反应,导致供应商裁员数千人,随着飞机出口的枯竭,贸易平衡也会受到影响。




















































